Z początkiem października budowniczowie trasy tramwajowej na Kasprzaka zaczną układać nowe tory na środku skrzyżowania ulic Wolskiej, Elekcyjnej i Ordona. Kierowcy nie przetną Wolskiej, jadąc prosto Ordona lub Elekcyjną. Linia autobusowa 184 zostanie skierowana na trasę objazdową.

W wakacje łączyliśmy na rondzie Tybetu nowe odcinki torów trasy na Kasprzaka. W poniedziałek skrzyżowanie znów będzie przejezdne dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej. Prace na Woli skończą też kolejarze: w niedzielę otworzą zamkniętą na wakacje nawę tunelu przy Dworcu Zachodnim. Kierowcy wygodniej skręcą w lewo z Alei Jerozolimskich w Prymasa Tysiąclecia.

Budowniczowie tramwaju na Kasprzaka przenoszą obecnie torowisko z północnej strony ulicy Wolskiej na pas dzielący jezdnie. Aby przeprowadzić prace na skrzyżowaniu tej ostatniej z Elekcyjną, od niedzieli, 20 sierpnia, wprowadzą tu zmiany organizacji ruchu.

Już niedługo po nowych torach na Kasprzaka pojadą tramwaje. Od dziś pracujemy nad podłączeniem nowo zbudowanych torów na Wolskiej. Pracujemy nad nowym przystankiem, rozjazdami w kierunku Kasprzaka i murem oporowym. Nowa trasa tramwajowa jest już zbudowana w 75 procentach.

Budowa linii tramwajowej wzdłuż ul. M. Kasprzaka wkracza w kolejny etap. Od soboty, 5 sierpnia, rozpoczynamy przyłączanie nowej trasy do już istniejącego torowiska wzdłuż ul. Wolskiej.

Ukończono już blisko 70% torowiska.
Obecnie na rondzie Tybetu powstaje połączenie torów biegnących ulicą Kasprzaka. W styczniu tramwaje wróciły na odcinek między ul. Karolkową a Skierniewicką. Nowe szyny są też na Wolskiej między Ordona i Redutową.
Łącznie powstaje 2,3 km nowych torów, a modernizowanych jest 1,2 km.