Konsultowane przedsięwzięcie stanowi element większego projektu polegającego na połączeniu Bemowa i Bielan z Wolą i Śródmieściem. Dotychczas w ramach tego projektu zrealizowano nowe trasy tramwajowe w ul. Powstańców Śląskich: odc. ul. Górczewska – ul. Radiowa (2014 r.) i odc. pętla Nowe Bemowo – ul. Broniewskiego (2006 r.).

Prowadzony proces konsultacyjny dotyczył powstania nowej trasy w obszarze ograniczonym ul. Skierniewicką i ul. Redutową. W 2014 r. Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. we współpracy z Biurem Projektów Budownictwa Komunalnego S.A. przeprowadziły szczegółowe analizy koncepcyjne dotyczące wariantów przebiegu trasy mając na względzie uwarunkowania techniczne, ekonomiczne i środowiskowe. Do dalszych analiz wybrane zostały trzy warianty różniące się między sobą pod względem kosztów realizacji, warunków obsługi komunikacyjnej, zakresu przebudów i ingerencji w stan istniejący.

Warianty te podlegały ocenie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie, który w oparciu o kompleksowe analizy obejmujące również wpływ na ludzi i środowisko dokonuje ostatecznego wyboru rozwiązania wskazanego do realizacji. Przed podjęciem decyzji o wyborze wariantu realizacyjnego Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. jako inwestor chciały poznać opinie wszystkich zainteresowanych na temat planowanej inwestycji. Zebrane w toku konsultacji stanowiska, opinie, wnioski i uwagi posłużyły do udoskonalenia i poprawy  przygotowanych wcześniej rozwiązań, tak aby finalnie nowa trasa tramwajowa odpowiadała na potrzeby mieszkańców Warszawy i służyła Wszystkim przez wiele lat.